Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Озорной

На злобу дня



Короче. Белоруссия заземляет рейс Ryanair.

Европа: Караул!
РБ, РФ: ?
Европа: Караул! Диктатор Лукашенко угнал самолёт!
РБ: Не самолёт, а Протасевича, на секундочку.
Европа: Подверг опасности жизни европейских граждан!
РФ: Да нет, нормально он самолёт приземлил. Вы точно так же в 2013 сделали с самолётом боливийского президента, когда вам везде Сноуден мерещился.
Европа: Это другое.
РФ: И в 2016, когда хохлы активиста «Антимайдана» с рейса сняли.
Хохлы: Это другое.
РФ: И в 2017, когда британцы Ryanair в Станстеде заземлили из-за сообщения о бомбе.
UK: Это другое. Это про бомбу.
РБ: Так нам тоже террористы сообщили, что в самолёте бомба.
Европа: Кто сообщил?
РБ: Эмм... Солдаты ХАМАС.
ХАМАС: Мы такого не говорили. И мы не террористы.
Израиль: В смысле, «не террористы»?
Европа: Израиль, давай не сейчас.
РБ, РФ: Бггг...
РФ: Там рядом ещё БелАЭС, белорусы правильно сделали, что перестраховались.
Европа: При чём тут БелАЭС вообще?
РФ: Ну, просто. Отличный проект, Республика Беларусь теперь видный региональный экспортёр электроэнергии. Хотите, и вам построим? Вот, у нас тут буклетики росатомовские как раз...
Европа: Вы нам зубы не заговаривайте! Мы сейчас санкции вводить будем.
РБ: Вот это поворот!
РФ: SWIFT, SWIFT руби!
ЦБ РФ: Поддерживаем!
Борель: Европа не может самостоятельно отключить SWIFT, это частная лавка.
РБ, РФ: Бгг...
UK: Предлагаем остановить «Северный Поток-2»!..
Европа: UK, ты с 1 января не член Евросоюза, иди домой, UK, ты пьяна.
UK: ... и остановить газопровод «Ямал-Европа»!
Европа: Элеонора, домой!
*Пользователь UK покинул(а) чат*
Польша: Фух, про «Ямал-Европу» сейчас напрягло прям.
РФ: Бгг...
Европа: Призываем все европейские авиакомпании перестать летать над Белоруссией и не принимать рейсы «Белавиа» у себя.
AirBaltic, SAS, KLM, Air France, Lufthansa, LOT: А мы уже!
Европа: Орлы!
Европейские пассажиры: Ну классно, чё.
Аэрофлот: Прикольно, мы одни теперь по прямой через Белоруссию летаем, что ли?
Европа: Эмм...
Аэрофлот: Кстати! Мы одна из старейших авиакомпаний Европы с самым молодым авиапарком. Вот наш сайт.
Европейские пассажиры: Гм, ок.
РФ: Бгг...
Латвия: Ха! Мы сняли государственный флаг Белоруссии в Риге и поменяли его на флаг, похожий на сало!
Хохлы: Гiдно!
Международная Федерация Хоккея: Да вы там упоротые, что ли? Снимайте и наш флаг тогда, мы флаг Белоруссии на аренах снимать не будем.
РФ: Бгг, и это только вторник, подумать только...
Европа: Вы нелюди, ржёте, пока Протасевича там пытают, Протасевич уже при смерти!
Протасевич: Здравствуйте, со мной всё хорошо, отношение сотрудников ко мне корректное, я сотрудничаю со следствием.
Польша: Б%$#*!
Хохлы: В якому сенсі «сотрудничаю»?
КГБ РБ: Всё ок, вместе добровольно изучаем его мобильник, контакты, пароли, явки.
Хохлы: Б%$#*!
Европа: Б%$#*!
Европа: А это точно не переодетый Боширов и Петров (тм)?
РФ: Нет, это точно не они.
Европа: Чем докажете? Где сейчас Боширов и Петров?
РФ: Не знаю. Сказали, что хотят отдохнуть, посмотреть мир.
Мир: Б%$#*!
РФ: Бгг...
РБ: Россия, отсыпь сэмак па-братэрску.
РФ: На. Го в Сочи в эту пятницу?
РБ: Добра.

Президенту Ребспублики Беларусь Святлане Цiханоускай места в беседе так и не нашлось.

https://t.me/orda_mordora/9350

И прекрасно всё по полочкам разложил Роджерс ака alexandr_rogers: https://news-front.info/2021/05/24/aleksandr-rodzhers-petlya-protasevicha/
Так что когда irbis_s подхрюкивает за карателя Донбасса Романа Протасевича это не случайность и не ошибка: так надо его заокеанским хозяевам, а они держат своих подстилок не просто на коротком, а на очень коротком поводке. И партблилет КПРФ преференций в этом случае не дает.
Озорной

А год назад светило солнце...

И примерно в это время над моим домом на Кремль шла авиация:

1. Первым шло звено вертолётов:
Тушино. Авиация выдвигается на парад (1)(2020)
Из любителей военной техники, насколько я знаю, сейчас меня регулярно читает уважаемый lugermaxotto. Может, он укажет в комментах кто тут кто, тогда я дополню запись.

2. То же самое первое звено:
Тушино. Авиация выдвигается на парад (2)(2020)
Когда вертолёты пролетают прямо над головой, они совсем не такие маленькие, как издалека.
Отдельный момент - наблюдать за тем, как по земле скользит тень от вертолетов. Но тень я заснять просто не мог успеть.

Collapse )

Я уже выкладывал этот репортаж: https://shepelev.livejournal.com/5123088.html
Но сегодня хочется повториться: неизвестно, будет ли воздушная часть парада. Могут и отменить.

UPD. Нет, они пролетели не смотря на нелётную погоду.
Озорной

Наследники Победы

Я несколько раз писал о том, что прямо над нашим домом проходят самолёты и вертолеты, идущие курсом на Красную площадь для участия в Параде Победы.
Сегодня я специально вышел пораньше с фотоаппаратом, чтобы показать, как это происходит.

1. Первым шло звено вертолётов:
Тушино. Авиация выдвигается на парад (1)(2020)
Из любителей военной техники, насколько я знаю, сейчас меня регулярно читает уважаемый lugermaxotto. Может, он укажет в комментах кто тут кто, тогда я дополню запись.

2. То же самое первое звено:
Тушино. Авиация выдвигается на парад (2)(2020)
Когда вертолёты пролетают прямо над головой, они совсем не такие маленькие, как издалека.
Отдельный момент - наблюдать за тем, как по земле скользит тень от вертолетов. Но тень я заснять просто не мог успеть.

Collapse )
Озорной

Мой Фантом

Вот так зайдешь на Тытьюб песенки послушать, а там:
Песня (вернее сказать, «песенка») «Мой Фантом» была написана курсантами первого курса Армавирского Высшего Военного Кразнознамённого училища лётчиков ПВО Страны (АВВАКУЛ) в 1966 году. Она была написана коллективом «авторов» состоящим из 4-5 человек : Сани Шаршавова, Сани Монякина, Кости Колядина, меня и, возможно, ещё кого-то – сейчас уже не вспомнить. «Песняк» был написан после отбоя в казарме между вторым и третьим этажами за полчаса и, в первоначальном виде, состоял из двух куплетов :


«Мы бежим по огненной земле.
Гермошлем, защелкнув на ходу
Мой «Фантом» с звездою белой, на распластанном крыле,
С рёвом набирает высоту.

Вижу дыма черную черту.
Мой сосед теряет высоту.
Подо мною Эдвард с Бобом пронеслись на встречу с богом.
Ноль семнадцать вижу на борту.»


И это было всё – больше ничего не было, единственные куплеты. Среди «писателей» было три гитариста-любителя – Саня Шаршавов, Саня Монякин и Костя Колядин, и они всё это быстро перекатали в американский рок-н-ролл, название которого я забыл, поэтому не смог сейчас найти его в Ю-Тьюбе – но первоначальная мелодия «песняка» была именно той. Кто придумал остальные куплеты, мы, бывшие полвека назад курсантами, уже вспомнить не смогли, хоть и пытались – слишком давняя история…
О теперешних попытках оживить «одряхлевшую память» и вспомнить как всё было вы можете прочитать здесь :
http://avvakul.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=378&start=19240

Если что неясно, могу объяснить, что т.н. «понинцы» - это наша курсантская рота (впоследствии ставшая авиационным полком этого же училища). Называлась она так по имени командира роты по кличке «Пони».
Форумный ник «Мао» - это Славка Моисеев, «Бублик» - Володя Бублейник, «Aviator 46» - Виталик Макаров,
«ВАГ» - Валерка Горячев, «Грек» - Мишка Гречишкин, «Ходжа» - Саид Насретдинов, а «510-й» - это я (училищная кличка «Ван»). Все в прошлом офицеры и лётчики-истребители. Это я к тому, что врать мы не собираемся – рассказали, как было. Честно говоря, никто не думал, что песняк будет иметь столь долгую жизнь. Ведь это не «высокая поэзия», ….да и не «поэзия» вообще, положа руку на сердце. Поэтому я был очень удивлён, когда через десяток лет услышал её в электричке – какая-то компания пела её под гитару. Спустя ещё пару десятков лет, читая Пелевина («Омон Ра», по-моему) я нашёл кусочек «песняка» и там. ЗдОрово, подумал – ещё кто-то помнит. Потом увидел эту песню уже по телеку, году в 2002 в исполнении «Чиж и К», в документальном фильме «Вьетнам, секрет победы», ТВЦ. Там был, кстати, неплохой видеоряд – без фальшивки. Что означает, что там показали фейсецы сбитых американцев и самолёты именно Вьетнамской войны: их истребители F-4 Фантом и F-105 Тандерчиф, их же штурмовики А-4 Скайхок, А-6 Интрудер и А-7 Корсар, а также наши истребители МиГ-17 и МиГ-21 – всё нормально.
А то в некоторых роликах есть даже МиГ-15, которых уже давно не было, МиГ-23 и даже МиГ-29, до появления которых было ещё очень далеко. Если уж делать видеоряд, то лучше использовать то, что там на самом деле летало – это просто справедливо.
Самый забойный ролик со стареньким МиГ-17 – вот этот : http://www.youtube.com/watch?v=-uhvr7AKS1M&feature=related
Из училищных «гитаристов» никто профессиональным так и не стал. За одним исключением – Александр «Маршалл», хотя он учился значительно позже нас – лет на пятнадцать. Этот случай мне запомнился, так как его отец – Виталий Павлович Миньков был непосредственно моим командиром эскадрильи с 1969 по 1972 год (когда я сам был уже лётчиком-инструктором). Он был не просто комэском, а лучшим комэском в мире.
А если уж песняк считается «народным», что ж, пусть… Мы, «армавирцы» выпуска 1969, доживающие свой век и разбросанные по всему миру – от Канады и Калифорнии до Хабаровска и Норвегии, не возражаем, а даже наоборот, очень приветствуем. И спасибо тем, кто эту песенку ещё исполняет. Но, если хотите, можно упомянуть, что автором слов был, прежде всего, Саня Шаршавов (на одиночном фото), хотя придумывали её вместе человек четыре, как я уже рассказывал. Но Саня сразу после выпуска (марте 1970-го) погиб на перехватчике Су-9 на Севере – его нашли в Баренцевом море только через несколько недель после катастрофы – а в наш полк сообщили шифровкой. Отличный был парень.
Так что пусть уж будет автором он. И в память о нём, да и по праву....

В комментариях вот под этим роликом:

Ну что я могу сказать? Только одно: молодцы, ребята!
Ну и наследники в этом ролике не подкачали.

И, кстати, уже по ссылке из коммента:
К стати, был там еще один "секретный" куплет:

Выполняю в зоне пилотаж
У меня большой полетный стаж
Перехват воздушной цели это вам не спать в постели
И ударил в жопу мне форсаж

(из песни слова не выкинешь) С уважением ко всем Лев.
Вышка_светит

Первоклассная история

Оригинал взят у a_tushin в Первоклассная история
История первого класса в самолетах

Знаете ли вы, что раньше в самолетах не только не было "первого класса", но и даже привычных нам сидений! А что было? А давайте разбираться..

Collapse )



Вышка_светит

Министр, которому не повезло

Оригинал взят у vikond65 в Министр, которому не повезло
323_001

Даже среди больших любителей и знатоков авиации, наверное, мало кто сейчас вспомнит авиаконструктора по имени Луи-Эмиль Трайн. Между тем, на заре авиации этот человек сумел прославиться на весь мир, но не своими достижениями в области авиастроения, а тем, что он ненароком едва не обезглавил (причем - в самом прямом смысле слова) Французскую республику, а заодно - стал косвенным виновником гибели тысяч французских солдат на фронтах Первой мировой войны.

Collapse )

Вышка_светит

На обшивке рухнувшего 70 лет назад "Дугласа" нашли записки экипажа

Оригинал взят у mikle1 в На обшивке рухнувшего 70 лет назад "Дугласа" нашли записки экипажа

Спустя 70 лет экипаж и пассажиры разбившегося на Таймыре самолета C-47 «Дуглас» напомнили о себе.

«Я борт Тюрикова. На борту 3 детей и 6 женщин. 22.04.47 в 00:30 из Кожевниково вылетел самолет и взял курс на Красноярск. В 5:30 вынужденная посадка. Жертв нет», - вывел своей рукой командир экипажа Максим Тюриков на обшивке борта после вынужденной посадки в тундре.

Этот привет из прошлого члены международной экспедиции «Дуглас ждет» обнаружили на внутренней обшивке. Кто бы мог подумать, что записки смогут уцелеть за столько лет. Ведь самолет все это время находился в тундре омываемый дождями летом и занесенный снегами зимой. Но надписи легко читаются, со временем лишь буквы слегка побледнели.

Командир корабля Максим Тюриков вел самолет почти вслепую Фото: регионального отделения Русского географического общества

Командир корабля Максим Тюриков вел самолет почти вслепую Фото: регионального отделения Русского географического общества

Самолет С-47 «Дуглас» выпущен в США в феврале 1943 года. Затем в рамках ленд-лиза передан СССР. В военных действиях он не участвовал, с апреля 1943 года работал в полярной авиации на севере Красноярского края.

23 апреля 1947 года самолет вылетел по маршруту бухта Кожевникова - Дудинка - Красноярск. На борту находились 26 или 32 пассажира (данные разнятся, поскольку могли лететь безбилетники) и 852 килограмма багажа. Погода на севере непредсказуемая. В апреле солнце в любой момент может скрыться за тучей и начнется пурга. И тогда шквалистый ветер задувает снег вихрами. Так было и в тот день. Командир корабля Максим Тюриков вел самолет почти вслепую. Машину швыряло то вверх, то вниз. Через четыре часа полета отказал левый мотор, а потом и правый. Пришлось вершить аварийную посадку в тундре. Благодаря опытному экипажу, никто во время приземления не пострадал.

Collapse )
Вышка_светит

Легендарному лётчику-бомбардировщику Жугану исполнилось 100 лет

Оригинал взят у bagrat12 в Легендарному лётчику-бомбардировщику Жугану исполнилось 100 лет
Герой Советского Союза лётчик-бомбардировщик Николай Павлович Жуган отмечает столетний юбилей. Во время войны он совершил 310 боевых вылетов, вышел в отставку в 1960 году в звании генерал-майора.

Collapse )




Озорной

Горьковчане - фронту (3)

Осмотр Кремля был фактически завершен, и я повел diofant и polyanka79 к следующей намеченной цели, которая находилась на площади Минина и Пожарского. При этом мы снова проходили через экспозицию Горьковчане - фронту и я сфотографировал оставшиеся неохваченными экспонаты.
Горьковчане - фронту. Рубка подлодки С-13
Рубка подводной лодки С-13. Той самой, которой командовал легендарный Маринеско. Настоящая рубка, не муляж.
Лодка была построена на судостроительном заводе Красное Сормово в 1938-41 годах. Единственная лодка серии С на Балтике, которая в строю встретила День Победы.

Горьковчане - фронту. Истребитель Ла-7
Истребитель Ла-7. Разработан ОКБ-21 ( КБ Лавочкина ) в Горьком. Выпускался в том числе и на авиазаводе в Горьком.
UPD. Насчет истребителя всё не совсем так. Подробнее в комментариях, резюме здесь: http://shepelev.livejournal.com/3649657.html
Озорной

Родная улица моя

Я писал, что первые два года моей жизни моя семья жила на две квартиры: в Солнцево на папиной и в Тушино на маминой. Потом их обменяли на одну в Тушино, и вот с тех пор живу на улице Фомичёвой.
Клавдия Яковлевна Фомичёва была лётчицей 125 ГБАП - Гвардейского Борисовского авиаполка, созданного Мариной Расковой. Подробнее о нём можно прочитать здесь: http://airaces.narod.ru/woman/125gbap.htm
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко - фашистскими захватчиками 5 лётчиц полка - Н. Н. Федутенко, К. Я. Фомичёва, М. И. Долина, А. Л. Зубкова и Г. И. Джунковская - были удостоены звания Героя Советского Союза.

Пионерская организация моей школы (818-й) боролась за право носить имя Клавдии Яковлевны Фомичёвой. Я был октябренком - боролась, я был пионером - боролась, я стал комсомольцем - боролась. Это специфика пионерии 70-х - 80-х. И не только пионерии. Комсомольская организация школы так же перманентно боролась за право носить имя Марии Михайловны Расковой.
Несмотря на эту специфику, историю авиаполка мы знали очень неплохо. К нам приезжали лётчицы - ветераны полка. Однажды даже по нашей улице прошел парад: сначала шли лётчицы, а потом наша пионерская дружина. Об этом тогда написала Вечёрка - газета Вечерняя Москва. Я, кстати, тогда был знаменосцем пионерского отряда своего класса.
Потом наступило безвременье, и новое поколение реально не знало в честь кого названа улица, на которой оно живет.
И уже в 10-е ситуацию попытались немного исправить, установив в начале улицы памятный знак.
Тушино. Мемориал К.Я.Фомичевой (1)

Конечно, этого недостаточно, но очень хорошо, что это сделано:
Тушино. Мемориал К.Я.Фомичевой (2)

Добавлю ещё биографию К.Я.Фомичёвой: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1678
И песню - о родной улице:

Разумеется аналогия весьма условная, но все же в моей жизни есть такая родная улица - главная улица моей судьбы.